《规范》没有对滑板橡胶支座下桥墩地震力的计算给出明确规定,如果根据摩擦力与桥墩自身地震力叠加并乘以相应的系数作为设计地震力,则存在可能得到的桥墩屈服强度低于滑板支座发生滑动的摩擦力,从而导致墩的屈服先于滑板支座发生滑动,这与预期的性能不一致;此外,由于存在滑板支座不发生滑动的可能,因此,设计中应根据滑板支座的实际情况进行桥墩相应的抗震设计,这是目前规范所没有考虑的。
从3中可以看出,加入板式橡胶支座后,流入各桥墩总的功率流发生了变化:普通活动支座时,由于活动墩与梁部无水平联系,从梁部传下的功率流,全部流入固定墩,流入桥墩的总功率流实际上反应的是流入固定墩的功率流,功率流曲线比较平坦;加入板式橡胶支座后,加强了活动墩与梁部的联系,功率流在各个活动墩之间分配,随着支座水平刚度的增加,总功率流减小;当激振频率与某活动墩的自振频率接近时,即结构发生准共振时,则流入该墩的功率流增加,总功率流局部会出现峰值。
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斜桥特殊处理:对于单跨或双跨斜桥的支座布置,其位移方向必须平行于车道中心线,而不应垂直于斜桥的桥墩或桥台,这一特殊要求需要格外重视。
建筑隔震摩擦摆支座的主要特点包括:隔震效果好、结构位移能力强、耗能能力强、经济性好。
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该支座主要由上、下固定板、滑动面、摩擦材料和连接件等部分组成。当地面发生震动时,建筑物会受到水平方向的地震力作用,这些地震力通过连接件传递给摆,使摆产生滑动。在滑动过程中,摆与摩擦材料之间产生摩擦力,从而将地震的能量转化为摩擦热,这种能量转化过程降低了地震对建筑物的影响,实现了减震效果。
建筑摩擦摆隔震支座具有以下一些特点:具有隔震能力,类似于橡胶隔震支座,具有较高的竖向承载能力、较大的水平位移变形能力、自动复位能力及阻尼耗能能力;动力特性稳定,其自振周期仅与滑动表面曲率半径有关,而与载重无关,并且滑动面由特殊材料制成,具备较低摩擦系数和高阻尼效果;自动复位能力强,能够依靠其上所承载的重力重新回到平衡位置;质量中心和刚度中心重合,可消除结构因质心和刚心偏心而导致的扭转影响;构造简单,性能稳定,耐久性好,质量可靠。在无维护保养条件下使用年限与建筑物使用年限相同,且力学性能受周围环境温度影响小。
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四氟滑板式橡胶支座:通过四氟乙烯板与不锈钢板相对滑动适应梁体位移,位移量较大,常用于温度变形显著的桥梁。 此外,隔震支座采用薄橡胶与钢板交替叠合的整体硫化结构,可降低地震反应70%~90%,显著提升结构抗震性能。
橡胶支座性能参数计算与影响分析水平刚度计算方法利用滞回曲线,板式橡胶支座水平刚度可按以下公式计算:\(K_{EQ}=(Q_+ - Q_-)/(U_+ - U_-)\)式中:\(K_{EQ}\)为橡胶支座水平刚度;\(U_+\)为最大水平正位移;\(U_-\)为最大水平负位移;\(Q_+\)为对应\(U_+\)的水平剪力;\(Q_-\)为对应\(U_-\)的水平剪力。
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J4Q铅芯隔震橡胶支座是一种用于建筑和桥梁的隔震装置,主要应用于需要提高结构抗震性能的场合。这种支座通过其内部的铅芯和橡胶材料的特性,能够在地震发生时吸收和分散地震力,从而减少结构物的振动和损坏。铅芯隔震橡胶支座的设计旨在提供有效的隔震效果,保护建筑和桥梁在地震等外力作用下的安全。
基础隔震(主流形式):隔震层设于基础与上部结构之间,通过橡胶支座 + 阻尼装置吸收地震能量,适用于多数建筑(如云南公共建筑)。

盆式橡胶支座:通过密闭于钢盆内的橡胶块承受压力,利用盆环与中间钢板间的滑动实现水平位移。其承载力高、转动性能佳,适用于大跨度桥梁。安装时需注意焊接操作防止烧坏混凝土,锚固螺栓外露高度应不大于螺母厚度。
耐久性高:球面滑动面采用高耐磨材料制成,具有较长的使用寿命和良好的耐久性。
