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FPS摩擦摆支座（Friction Pendulum System，简称FPS）是一种先进的结构隔震装置，用于减少建筑物或桥梁在地震时受到的震动影响。它基于摆的动力学原理和摩擦耗能机制，通过隔离上部结构和基础之间的相对运动来减小地震能量向上部结构的传递。

传统抗震建筑底部与基础牢牢连接在一起，地震来临时上部结构剧烈晃动，并且越到顶部晃动幅度越大，从而导致结构产生过大的层间变形，引起结构的破坏。为提高传统抗震结构的抗震能力往往要增加结构的强度、刚度和延性，换言之必须增大构件的截面和配筋，使结构具有足够的能力去“抗”地震作用；隔震建筑则是削弱建筑底部与基础的连接作用，当隔震建筑遭受地震时，结构的变形主要集中在隔震层，而上部结构则保持缓慢平动，这样上部结构楼层剪力和层间变形就会显著减小，从而保障了上部结构的安全性。

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按跨逐跨整体顶升法：断开桥跨之间的联系，使其成为简支状态，再用顶升设备将整跨顶起后进行支座更换。此方法施工周期相对较长，对交通的影响也较大。

对于处于地震带上的公路、铁路建筑，为减小地震灾害，现多选用抗震支座或减隔震支座产品。对于上部结构存在向上的反力的建筑，一般选用拉压支座。对于悬索桥、斜拉桥等存在漂浮结构的建筑，在梁体横向一般需要选用抗风支座产品。对于沿海及跨海建筑，为保证支座使用寿命，则多选用耐蚀支座产品（一般为耐蚀球型支座）。对于跨铁路、高山跨峡谷的建筑，为了不干扰铁路运行和减小施工难度，多选用转体法施工，因此多选用转体球铰产品。对于在高纬度地区低温环境，为保证钢材应力，多选用低温用支座。

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耐久性好：质量中心和刚度中心重合，消除结构因质心和刚心偏心而导致的扭转影响；构造简单，性能稳定，在无维护保养条件下使用年限可与建筑物相同；耐高温，力学性能受周围环境温度影响小。

隔震与消能减震设计的核心优势是 “非线性、大变形集中于隔震支座与阻尼器”，具体体现：设计聚焦：仅需优化隔震构件（支座阻尼比、水平刚度），无需复杂计算上部结构非线性响应；分析简化：上部结构因地震作用降低（降幅 60%-80%），可按弹性变形分析，结果更可靠；修复便捷：震后仅需更换受损隔震构件，上部结构基本无损伤，降低修复成本。

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大吨位设计：为大吨位支座设计的盆式支座，除具备基本结构外，通常还需增设多种附加部件（如防尘圈、锚固系统等），以满足其特殊的承载、位移和耐久性要求。

据专业评估，通过在基础层设置隔震支座，可将上部结构的地震响应降低 60% - 80%，这意味着隔震技术能够大幅减轻地震对建筑主体结构的损伤。智利 8.8 级地震的这一实例，以直观且震撼的方式向世界证明了隔震技术在提升建筑抗震能力方面的显著成效，为全球范围内推广和应用隔震技术提供了极具价值的实践经验。

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垫石破损：及时修复混凝土破损，避免应力集中。

摩擦摆支座的原理是依据摩擦阻力来实现结构调整和减震的。其基本原理如下：

支座脱空：因垫石与梁底钢板不水平导致，需重新调整标高并填充密实材料。

在隔震结构设计中，按照规范公式考虑滑板支座对板式支座地震力的影响时，可基于静力方法进行分析，并假定全部滑板支座同时发生滑动，这是目前工程设计中常用的简化计算方法。