施工温度选择对支座安装质量至关重要，温度过高或过低均会导致梁体伸缩量异常，进而引发支座单侧半脱空等问题，需结合工程区域气候特征确定合理安装温度区间。
从工程实例来看，隔震技术的有效性已得到验证。对比数据显示，采用隔震设计的建筑在地震中能够保持正常使用功能，而非隔震结构则往往遭受严重损坏且恢复困难。在计算方法上，隔震结构需考虑上部结构的弹性特性与隔震层的非线性特性，通常采用时程分析方法进行计算分析。
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找平处理：当同一片梁需设置两个或四个支座时，为使其受力均匀，可在支承垫石顶面与支座之间铺设一层水泥砂浆，利用压力实现自动找平。
变形影响：隔震支座在承受水平剪切变形时，其竖向位移也会相应增大。这种由水平变形引起的竖向变形差不容忽视，它可能对结构受力产生多方面的影响，需在设计与分析中予以充分考虑。
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若存在支座型号选择不合理或支座本身质量隐患，需重新进行支座实体检测，根据检测结果更换或调整支座。
锚固及定位系统失效：包括但不限于支座锚固螺栓的松动与剪切破坏，以及特定连接构件的挤死、折断等。
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圆形支座(GYZ系列)：适用于曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥。
随着现代科技的发展，为了有效提高建筑物抗震能力，科学家们开始发展隔震、减震与结构控制技术。在坚固基础上的结构在大地震作用下犹如一个“放大器”，一般会放大结构的振动响应，造成上部结构的破坏。传统抗震技术采用的是通过加大结构断面尺寸和配筋，使结构变得“刚强”的方式来抗御地震作用，或者容许结构构件有损坏，利用构件损坏后的韧性（结构进入非弹性状态）来降低地震作用，使结构“裂而不倒”。前一种“硬抗”方法不经济，有时也难以抵御强烈地震；后一种增加韧性的方法，在大震时，虽然结构不会倒塌，但是无法控制。所以20世纪70年代后期开始，科学家们发展了隔震与结构消能减震技术来增强结构的抗震能力。
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待下支墩混凝土达到75%设计强度后，将预埋件螺孔清理干净，涂上黄油。用高强螺栓将下连接板牢固地与下预埋板连接。高强螺栓的拧紧过程应分为初拧、复拧、终拧三个阶段，并在同一天完成。螺栓连接时，严禁用锤敲打等破坏方法强行穿入螺栓，另外要保持构件摩擦面的干燥，严禁雨中作业。橡胶隔震支座上连接板上的螺栓孔以及吊装螺孔用腻子封堵，抹平。
更换要求：桥梁支座的更换施工必须遵守现行行业施工技术规范的所有相关规定。新选用的支座，其结构形式、技术参数必须完全符合设计文件要求及相关行业产品标准。
钢筋混凝土支座常见于桥梁工程，其刚度和承载力良好，但适应结构变形能力相对较弱。
竖向隔震（振）设计中，隔震（振）装置需具备合适的竖向刚度，使隔震（振）体系的竖向自振周期远离上部结构自振周期及场地（或振源）特征周期（或激振周期），从而有效隔离竖向震（振）动，降低上部结构震（振）动反应。
