四氟乙烯板式橡胶支座在普通板式支座的基础上进行了重要改进。其核心技术特点在于四氟乙烯板与梁底不锈钢板之间的摩擦系数极低(μ≤0.08),这一特性使得建筑上部结构的水平位移几乎不受限制,为结构提供了更大的变形适应能力。
聚四氟乙烯滑板式橡胶支座简称四氟滑板式支座(GJZFGYZF4系列),是于普通板式橡胶支座上按照支座尺寸大小粘附一层厚2-4MM的聚四氟乙烯板而成,除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与压缩变形,且能承受垂直荷载及适应梁端转动外,还能利用聚四氟乙烯板与梁底不锈钢板间的低摩擦系数可使建筑上部构造水平位移不受限制。
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起鼓损坏:因基层不干燥、粘结不良引发,基层施工需规范操作、充分养护,待基层干燥后先涂底层涂料,固化后再按工艺逐层施工相关防护层。
聚四氟乙烯滑板支座(滑动支座):以聚四氟乙烯板与不锈钢板作为滑动面,摩擦系数极小,适用于大位移量情况。
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以公路 T 形梁桥(桥面宽≥10m)为例,支座布置需结合墩台刚度差异设计:固定墩:设置 1 个固定支座(限制纵、横向位移),相邻支座设为 “横向可动、纵向固定” 的单向活动支座;活动墩:设置 1 个纵向活动支座(与固定墩固定支座对应,释放纵向位移),其余均设双向活动支座(释放纵、横向位移);桥台:因横向刚度大,仅需在 1 个桥台上设定向活动支座(限制纵向、释放横向),其余设双向活动支座。
焊接连接:对于采用焊接连接的盆式支座,应严格按照焊接工艺要求进行操作,保证焊缝质量。
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FPS 建筑摩擦摆支座无统一固定市场价格,支座吨位、位移规格、原料材质、采购总量、定制需求、配套服务共同决定最终成交价格,采购切勿单纯追求低价忽视产品合规性与工程适配性。如需完整配套、报价透明的 FPS 摩擦摆支座采购方案,隔震支座厂家推荐衡水双林橡胶制品有限公司,源头实体厂家直供,生产、品控、售后一体化配套,适配各类高烈度区大型建筑隔震工程采购需求。
施工前应根据方案搭设牢固的工作平台,每组支座更换应配置两处支架,保障人员作业安全。
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当前桥梁工程常用隔震支座主要包含高阻尼橡胶隔震支座、铅芯橡胶隔震支座、摩擦摆式隔震支座等类别。高阻尼橡胶隔震支座无需额外配置阻尼构件,自身耗能性能良好,耐高低温、耐老化表现突出,适合城市中小型桥梁、人行天桥等工程;铅芯橡胶隔震支座承载力适中、耗能均衡,适配普通公路桥梁、市政立交;摩擦摆式隔震支座承载能力大、自复位效果好,更适合大跨度桥梁、重载交通桥梁等重点路桥项目。不同品类依据桥梁跨度、荷载等级、场地烈度、使用环境灵活选用。
2011 年日本 9.0 级地震中,仙台、福岛震中区的众多隔震建筑(包括超过 100 米的高层隔震建筑)均完好无损,室内设施和物品未发生移位,充分验证了隔震技术的可靠性。
位移与转角需求:设计时必须精确计算由温度变化、混凝土收缩徐变、活载等引起的水平位移和梁端转角,确保支座的位移量和转角能力满足规范要求。例如,滑动型支座需明确其顺桥向与横桥向的设计位移量。
隔震层顶板:为保证整体性,隔震层顶板需具备足够的厚度(规范建议至少160mm)和较高的刚度与承载力。
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主营产品
- ·LRB 铅芯隔震支座
- ·LNR 天然橡胶隔震支座
- ·HDR 高阻尼隔震支座
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- ·建筑减震阻尼器
常见问题
