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控制结构在地震发生时的反应性能，达到减小地震反应的目的，一般需要遵循以下原则：控制梁的顶升速度，直到全部顶升到位，支座可顺利取出。宽槽制成楔形，在梁伸缩过程中不至于不锈钢板随梁的移动而滑脱。昆明新机场航站楼将建成全球大单体隔震建筑扩展基础应绘出平、剖面及配筋、基础垫层，标注总尺寸、分尺寸、标高及定位尺寸等。

在生产过程中，公司严格执行相关工艺要求，精准控制各项生产参数，包括高强度金属构件的加工精度、摩擦面的处理工艺、球面曲率的加工标准等，确保每个 FPSII-10000-350-3.81 支座的尺寸、性能等指标符合设计要求。成品出厂前，公司对支座进行多项严苛检测，包括竖向承载力测试、水平位移性能测试、摩擦系数测试、耐久性测试、环保检测等，确保每个支座的性能指标均符合国家相关标准与项目设计要求。

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衡水双林橡胶制品有限公司作为 FPS-8000-400-4.11 摩擦摆隔震支座的专业生产厂家，具备该型号产品的规模化生产能力，可根据客户需求提供定制化生产服务。公司拥有南北两大生产基地，北厂区位于高新区北方工业基地，南厂区位于冀州区，两大基地形成互补，实现了全品类隔震支座的规模化生产，年产各类隔震支座数量可观，能够满足巨型工程项目的批量需求，保障供货周期，避免因供货延迟影响工程进度。

同一片梁的两个或四个支座的支承垫石顶面应处于同一平面内，避免发生偏压、初始剪切与不均匀受力现象。落梁时，为防止梁与支座发生纵横向滑移，宜用木制三角垫块在梁体两侧定位，待落梁工作全部完毕后拆除。

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FPS-6000-300-3.48 作为摩擦摆隔震支座，采用单主滑动摩擦面设计，地震时通过摆式运动消耗地震能量，同时依靠自身结构实现震后复位，残余变形小，可有效保障结构的正常使用功能。摆动周期 3.48 秒，能够延长结构自振周期，避开地震动卓越周期（通常为 0.2-1 秒），降低结构地震响应，提升结构的抗震能力。滑动摩擦面设计使支座在地震作用下的运动更加平稳，复位性能更加可靠。

规范的施工是确保支座正常工作的最后一道关卡。

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安装、施工与验收规范预安装检查：在支座运抵现场安装前，应开箱核对配件清单、产品合格证、型式检验报告以及支座安装养护细则等技术文件。施工单位在开箱后，不得随意拆卸、转动支座的连接螺栓。

支承垫石顶面标高力求准确一致。支承垫石内应布设钢筋网片，竖向钢筋应与墩台内钢筋相连接。支承垫石内应布置钢筋网，竖向钢筋与墩台内钢筋焊接在一起。支持和具体的直接接触可以保证支座没有运行，如果梁底预埋钢板，支座易逃脱。支垫完成取出旧支座后，在安放新支座前，还需在原支座位置定位，以确保支座更换后位置准确。支墩混凝土与底板混凝土分两次浇筑，次浇筑高度与底板面相同，第二次浇筑下支墩。见下图：隔震支墩支设隔震层顶板、梁模板支设隔震层梁、板模板：梁板支设方式同其它各层。

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FPSII-9000-350-3.81 型号中，各部分含义明确。“FPS” 代表摩擦摆隔震支座，“II” 表示该支座为 II 型产品（双主滑动摩擦面型），“9000” 指基准竖向承载力为 9000kN，“350” 指极限位移为 350mm，“3.81” 表示摆动周期为 3.81 秒，对应等效曲率半径为 3600mm 的支座。该型号支座由带球面的上下连接板、内部球冠体滑块及双主滑动摩擦面构成，上部结构通过上连接板支承在滑块上，当地震发生时，上部结构水平力克服球形滑动面与滑块间的摩擦力，结构将以球面中心距为摆长作摆式运动，地震能量将在上部结构的不断摆动中以摩擦生热的形式消耗。

四氟板式橡胶支座是板式橡胶支座的改进型，主要用作活动支座，适用于跨度大于30米的大跨度建筑简支梁连续板桥和多跨连续梁桥。其表面设置的聚四氟乙烯板具有极低的摩擦系数，便于梁体滑动。

安装支座前需设置支承垫石，其尺寸应通过局部承压计算确定，通常长度与宽度宜超出支座相应尺寸约50mm，高度不低于100mm，以便于后期更换。

滑板支座施工环境控制：滑板支座（四氟板式）施工需营造洁净环境 —— 施工现场设置防尘棚，避免风沙污染滑移面；安装前用无尘布蘸丙酮二次清洁四氟板与不锈钢板，确保表面无杂质，否则会导致摩擦系数超标（＞0.03），影响水平位移。