工程结构减震控制是工程结构抗震的一个新领域,包括隔震、消能减震、各种被动控制、主动控制、混合控制等。它不是采用加强结构的传统抗震方法来提高结构的抗震抗风能力,而是通过调整改变结构动力参数的途径,以明显衰减结构的震(振)动反应,有效地保护结构内部设施在强地震中的安全,或在其它外干扰力作用下使结构满足更高的减震(振)要求。它已越来越广泛地应用在工程结构的抗震、抗风、减震(振)、降噪等领域中,显示出明显的减震(振)效果,取得了明显的社会效益、技术进步效益和经济效益,引起外学术界、工程界的极大关注,它为工程结构的减震(振)提供了一条崭新的途径。在很多情况下,它比传统的抗震方法更加有效、合理和经济。随着现代化社会的发展,人们对抗震、减震、抗风要求的日益提高,工程结构减震控制技术将会越来越广泛地被应用。
摩擦摆隔震支座是一种先进的隔震装置,通过其独特的摩擦耗能机制,能够显著提高建筑物和桥梁的抗震性能,保护人民生命财产安全。
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目前应用较多的隔震元件是建筑隔震橡胶支座。隔震橡胶支座是由一层钢板一层橡胶层层叠合起来的,并经过加工将橡胶与钢板牢固地粘结在一起。首先,隔震支座有很高的竖向承载特性和很小的压缩变形,可确保建筑的安全;第二,隔震支座还具有较大的水平形能力,剪切变形可达到250%而不破坏;第三,橡胶隔震支座具有弹性复位特性,地震后可使建筑自动恢复原位。采用隔震橡胶支座的建筑物,设防目标一般可以提高一个设防等级。传统建筑的设防目标是小震不坏,中震可修,大震不倒,而设计合理的基础隔震建筑通常能做到小震不坏,中震不坏或轻度破坏,大震不丧失功能.此外,采用隔震橡胶支座建造的房屋,可适当降低上部结构的设防水准(一般可降低一度到一度半),这样就有可能使建筑布置更加灵活,并可减少一些结构的构造措施或减小一些结构件的尺寸或配筋(如墙体厚度),从而使上部结构能节约部分土建造价。现代科技的发展已解决了橡胶的老化等耐久问题,完全可以使橡胶隔震支座的寿命满足建筑使用的要求。
支座布置参数:连续梁单联长度不宜超过 200m,跨数不宜超过 6 跨;若需超过 6 跨,需检算靠近滑动型支座的固定型支座位移量,根据实际需求增设滑动型支座或进行定制化设计。
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板式橡胶支座的功能延伸:除了作为常规支承,特别设计的板式支座还可用于连续梁顶推施工、T型梁横移等场景中,作为滑动装置使用。
四氟乙烯滑板式橡胶支座就是在普通式橡胶支座的表面粘复一层1.5MM-3MM厚的聚四氟乙烯材料时,它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的建筑使用。
建筑摩擦摆式减隔震支座
球冠橡胶支座是在普通板式橡胶支座的顶部用橡胶制造成球形表面,球冠中心橡胶厚为4-8MM,它除了公路建筑板式橡胶支座所具有的所有功能外,通过球冠调节受力状况,适用于有纵横坡度的立交桥及高架桥,以适应2%到4%纵横坡下,其双林梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。
施工温度选择对支座安装质量至关重要,温度过高或过低均会导致梁体伸缩量异常,进而引发支座单侧半脱空等问题,需结合工程区域气候特征确定合理安装温度区间。
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滑板支座安装前,需依据相关规范用棉丝蘸取丙酮或酒精擦拭摩擦表面,确保表面洁净无杂质;同时将支座储油槽内注满指定型号的硅脂润滑油,减少滑移摩擦损耗。
盆式橡胶支座:一种常见支座形式,通常采用焊接连接方式。施工时,需在支座安装位置预埋比支座顶、底板尺寸更大的钢板,并确保预埋件具有可靠的锚固措施。该类支座可设置防尘围板,以减少灰尘侵入。

对于个别出现严重质量问题且难以更换的橡胶支座,可采用增设辅助支座的处理方式,在原支座旁增设符合规格的橡胶支座,优化梁体与原支座的受力性能,保障结构整体安全。
盆式橡胶支座下方支承垫石需满足额外要求:按支座底板地脚螺栓间距与底柱规格预留螺栓孔;垫石表面需平整,顶面标高需预留支座底板下环氧砂浆垫层厚度;支座底板以外的垫石区域需做成坡面,防止积水。
